Za rezanje drva kojim zimi grijemo domove koristimo motornu pilu. Ovaj je alat taj koji nam može pružiti priliku da uživamo u toplini i spektaklu kamina, ali i da svoje nepce obradujemo lijepim roštiljem ili jednostavno da se brinemo o šumi s kojom imamo posla ili obavimo važnu rezidbu.
Bez obzira radi li se o praktičnom modelu obrezivanja ili moćnoj motornoj pili za sječu, koja ima električni, baterijski ili benzinski motor, dobro je pažljivo pratiti niz jednostavnih operacija održavanja, koji omogućuju produženje radnog vijeka stroja. poboljšanje performansi, ubrzavanje rezanja i nadasve siguran rad.
Nakon odabira prave motorne pile moramo se pobrinuti za nju. Nabrajajući što treba učiniti za pravilno održavanje motorne pile, prvo ćemo vidjeti niz operacija koje treba izvršiti na sustavu rezanja, naučivši tako brinuti se za šipku i lanac. Tada ćemo razgovarati o motoru, analizirajući koje razlike u održavanju postoje između benzinskih i električnih ili baterijskih modela.
Održavanje lanca
Naša motorna pila reže pomičući zupčasti lanac koji klizi po vodilicama šipke. Da bi se rez odvijao čisto, bez naprezanja motora i bez pregrijavanja jedinice za rezanje, potrebna su tri čimbenika: dobro podmazivanje, ispravno zatezanje lanca i dobro oštrenje.
Podmazivanje lanca
Za dobro podmazivanje potrebno je koristiti dobro ulje za lance, moguće BIO s povrtnom bazom. Izbor dobrog ulja bitan je kako se ne bi pregrijao lanac i poluga, smanjujući potrošnju i trošenje goriva, ali istovremeno povećavajući brzinu rezanja. Dobro ulje za lanac također sprječava da se lanac prilijepi za šipku tijekom razdoblja mirovanja ili na niskim temperaturama i čuva pumpu za ulje.
Ulje dolazi do lanca kroz jednu ili više malih rupica postavljenih na tijelu stroja u blizini šipke i dobro je osigurati da u njima nema piljevine i prljavštine.
Uz održavanje mlaznica na izlazu za ulje, preporučljivo je povremeno provjeravati da li izlazi prava količina ulja. Da biste dobili ideju, lanac možete vrtjeti prazan usmjeravajući ga prema kartonu na tlu ili barem prema jednolikoj površini na kojoj će biti lako promatrati kako kapljice izlaze. Da bi se pravilno podesilo, traka kapljica ulja mora biti dobro vidljiva nakon nekoliko dobrih ubrzanja. Protok ulja može se podesiti djelovanjem na vijak s prorezom u blizini lančanika lanca. Uobičajeno zatezanje smanjuje izlaz, a popuštanjem se dobiva više maziva.
Napetost lanca
Kako bi se motorna pila pravilno rezala, važno je da se lanac rasteže na ispravan način: preuski lanac nepotrebno bi naprezao motor, premekani riskira da izađe sa sjedala ili se zaglavi u prtljažniku.
Prije i tijekom rada na rezanju dobro je provjeriti je li lanac dobro povučen. Da biste to učinili, pokušavate izvući zub iz klizne staze šipke, očito s zaustavljenim motorom. Ako jedan zub uspije izaći gotovo u potpunosti, lanac je u redu, inače se mora zategnuti ili popustiti. Da biste podesili napetost lanca, trebate okrenuti drugi vijak s urezom, veći od onoga koji je već spomenut za ulje, uvijek postavljen blizu zupčanika, uglavnom ispod tijela stroja ili ispred. Da biste to učinili, prvo otpustite dva vijka koji pričvršćuju šipku motorne pile, a zatim djelujte na vijak za podešavanje, koji povuče ako je vijak i otpušta odvrtanjem. Nakon podešavanja napetosti, vijci šipke moraju se ponovo zategnuti.
U nedavnim motornim pilama pokušavamo olakšati ovo podešavanje, mnogi modeli imaju vijak lako dosegljiv na vijcima, sa strane stroja, neki čak i ugodniji imaju olakšani sustav koji vam omogućuje podešavanje napetosti bez uklanjanja ičega, pogledajte na slici jedan od ovih mehanizama koje je predložio STIHL.
Kako naoštriti lanac
Među temeljnim operacijama koje oni koji koriste motornu pilu povremeno moraju raditi ne smije propustiti oštrenje lanca. Rad s dosadnim lancem znači veliko opterećenje motora, pa je činjenica da su lopatice dobro podložene važan dio održavanja i njege alata. Ovaj posao treba raditi više ili rjeđe u skladu s intenzitetom upotrebe.
Općenito je metoda za razumijevanje je li potrebno intervenirati ili ne promatranje čipa koji generira lanac tijekom rezanja: ako je netaknut i prašina tijekom rezanja niska, znači da je oštrenje dobro, ako je čip usitnjeno i stvara se puno prašine potrebno je naoštriti lanac. Oštrenje se može izvesti ručno uz pomoć okruglih turpija pravog promjera, ali zahvat zahtijeva dobru spretnost. Za povremenu / povremenu upotrebu motorne pile, poželjno je da stroj naoštri vaša lokalna trgovina.
Dobre navike redovnog održavanja
Svaki put kad koristite motornu pilu, dobro je imati neke male mjere opreza koje su vrlo korisne za siguran rad i izbjegavanje oštećenja alata.
- Provjerite vijke. Važna mjera opreza je provjeriti jesu li vijci šipke čvrsto zategnuti. Budući da bi se one mogle popustiti zbog vibracija alata na poslu, najbolje je provjeriti nepropusnost prije svake uporabe.
- Čišćenje motorne pile . Razni dijelovi stroja moraju uvijek biti čisti i bez nakupina piljevine koja se, kada se pomiješa s uljem za lance, može nakupiti između rebara za hlađenje motora, na prigušivaču ili u poklopcu lančanika. Stoga je uvijek dobro očistiti motornu pilu komprimiranim zrakom nakon upotrebe.
- Kočnica kvačila i lanca. Za siguran rad s motornom pilom neophodno je da sigurnosni sustavi budu u potpunosti funkcionalni. Stoga je poželjno prije svake uporabe provjeriti da li kočnica lanca odmah zaustavlja lanac kad se aktivira i da li spojka pokreće lanac samo kada gas pustite kroz ručicu gasa.
Povremeno održavanje motora
Ako se rutinski postupci održavanja poput čišćenja, naoštravanja lanca i provjere vijaka moraju izvoditi pri svakoj uporabi, postoje elementi koje treba povremeno provjeravati, a koji su važni za osiguranje dobrog zdravstvenog stanja motora.
Održavanje benzinske motorne pile
Benzinsku motornu pilu pokreće motor s unutarnjim izgaranjem. Ova vrsta motora zahtijeva nekoliko operacija održavanja, uključujući čišćenje zračnog filtra i provjeru svjećice.
Čišćenje zračnog filtra (svakih 10 sati)
Za čišćenje zračnog filtra potrebno je otvoriti poklopac koji štiti filtar i očistiti odjeljak prvo kompresorom, a tek nakon samog filtra, ispuštajući zrak iznutra prema vanjskoj strani filtra. Ako je moguće, to bi trebalo učiniti nakon svake upotrebe motorne pile, dok se već oštećeni filtri moraju odmah zamijeniti. Čišćenjem filtra sprječava se da to uzrokuje veću potrošnju goriva, poboljšavajući izgaranje i performanse motora.
Provjera svijeće (svakih 25 sati)
Da biste pristupili svjećici koja se nalazi na čelu motora, trebate otvoriti poklopac koji štiti zračni filtar, zapravo svjećica se uglavnom nalazi nekoliko centimetara od filtra, kako je motor postavljen. Uklanjanje svjećice vrši se isporučenim ključem koji se koristi za vijke šipke i podešavanje napetosti lanca. Nakon rastavljanja očistite ga mekanom željeznom četkom ako je prekriven muljem i provjerite razmak između elektroda. Ako su elektrode izuzetno istrošene, mora se zamijeniti svjećicom istog modela (marka nije obvezujuća). Te se operacije moraju izvoditi otprilike svakih 25 radnih sati,kako bi spriječio da svjećica uzrokuje nestabilno izgaranje goriva i zbog toga probleme prilikom pokretanja alata.
Održavanje električne ili baterijske motorne pile
Električne motorne pile često se koriste u zatvorenom ili blizu kuće, dok su motorne pile na baterije korisni modeli jer su njima lako rukovati. Ovi modeli zahtijevaju gore opisano održavanje što se tiče aparata za rezanje (podmazivanje, zatezanje i naoštravanje lanca), ali gotovo nisu potrebni za održavanje na razini motora.
Jedina je predostrožnost upuhivanje komprimiranog zraka između otvora za hlađenje kako bi se izbjegle nakupine piljevine koje mogu prouzročiti pregrijavanje, kao kod benzinskih motornih pila. Za motorne pile na baterije također je neophodno poštivanje uputa matične tvrtke u vezi s načinima punjenja i spremanja baterija.
