Da bi područja uz naš vrt bila čista i uredna, izuzetno koristan i učinkovit alat je rezač četkica. Međutim, može se dogoditi da se alat po potrebi ne pokrene, pogotovo ako se ne koristi često.
Pokušajmo sažeti što učiniti kada naša motorna kosa ne želi pokrenuti sustav: zapravo postoje neke stvari koje je dobro provjeriti kako bi se osiguralo pravilno pokretanje motora i mogle bi riješiti problem bez odlaska mehaničaru.
Govoreći o pokretanju motora, mislimo na kosilice s benzinskim motorima, jer motorne četke na baterije ili električne žice imaju manje problema s pokretanjem.
Ispod ćete pronaći sažete glavne elemente kako biste provjerili je li kosač u pravim uvjetima za pravilno pokretanje i rad, prije svega, međutim, valja imati na umu da je za sprječavanje preskakanja paljenja potrebno povremeno provoditi održavanje vozila i održavati ga čistim u svakoj svoj dio.
Provjerite razinu goriva i gumb za zaustavljanje
Ako ne uspijemo pokrenuti kosačicu, prvo moramo provjeriti dvije naizgled trivijalne stvari, ali koje se uvijek mogu zaboraviti.
Prva provjera je li u spremniku dovoljno goriva da se stroj može napajati. Ako nema smjese goriva (ili benzina), lako je razumjeti zašto alat ne radi i problem se može riješiti punim spremnikom.
Druga provjera je da li je prekidač za isključivanje u položaju "uključeno" i da nije postavljen na "zaustavljanje", ova poluga predvodi električni krug i kako bi osigurala da se motorna kosa pokreće mora biti uključena, tako da dopustite da se svjećica napaja. Ako naša motorna kosa ima vidljive kabele koji idu od komande do motora, također moramo paziti da nisu prekidani ili ogoljeni.
Vučni pokretač
Većina rezača motora s motorom s unutarnjim izgaranjem uključuje se povlačenjem užeta , puknuće na ovaj način ručno pokreće klip, a time i radilicu koja zahvaljujući alternatoru stvara struju za pogon svjećice. To zauzvrat stvara iskru koja započinje izgaranje, pokrećući rezač. Kabel se namotava na kolut koji je opremljen oprugom koja ga automatski premotava unutar stroja nakon svakog kidanja.
Ako osjetite da je kabel izuzetno mekan kad ga povučete i nakon povlačenja ne vrati se na mjesto, opruga je vjerojatno pukla. Ako je pak osjećate prejako i ako se ne povuče nakon prevlačenja, možda je puknuo sustav poluga koji povezuje kalem s radilicom. Rastavljanjem je moguće promijeniti ili premotati oprugu, čak i ako se radi o operaciji koja zahtijeva strpljenje, odgovarajuće alate i izvrsnu spretnost. Općenito, iako je to manja neugodnost, preporučujemo da se obratite pouzdanom mehaničaru zbog poteškoća u ponovnoj montaži.
Poluga prigušnice i pumpa za gorivo
Uvjerivši se da je spremnik pun, ključ za UKLJUČENO i postavljena linija možda neće biti dovoljni za pokretanje kosilice. Da bismo olakšali paljenje, na raspolaganju su nam još dva vrlo jednostavna alata: ručica prigušnice i pumpa za gorivo, koja nije prisutna u svim modelima.
Poluga čok je poluga koja kontrolira pristup zraka u rasplinjava, u nekim modelima to je gumb, u drugima otvoreno / zatvoreno selektor. Kad morate stroj pokrenuti hladnim, korisno je zatvoriti zrak. Zapravo, svaki motor s unutarnjim izgaranjem ima karburaciju koja regulira omjer zrak / gorivo i omogućuje mu savršeno funkcioniranje.
Međutim, događa se da ova prilagodba nije prikladna za prvo pokretanje: pokretanje hladnim motorom olakšava se masnijim rasplinjavanjem. Iz tog razloga na motoru, u blizini rasplinjača, možemo pronaći polugu ili gumb koji nam omogućuje da smjesu obogatimo.
Obavezno aktivirajte ovu kontrolu samo ako motor pokrećete hladno, inače riskirate poplavu motora. Čak i ako ste već pokušali započeti s više puta aktiviranom naredbom, poželjno je pričekati nekoliko minuta prije nego što pokušate ponovo.
Mnogi modeli škare imaju i pumpu za punjenje rasplinjača gorivom, kojom se ručno upravlja pritiskom prsta. Prije hladnog pokretanja dobro je napumpati desetak puta, što je još jedna mjera opreza koja olakšava pokretanje stroja.
Ubrzano pokretanje
Da biste dodatno pojednostavili pokretanje u svim uvjetima na nekim kosačicama, moguće je zaključati komandu za gas u malo ubrzanom položaju. To se općenito može postići pritiskom na tipku za gas i istodobno tipku blizu nje.
Na taj je način alat prisiljen pokrenuti se ubrzano: pripazite jer čim se motor pokrene, glava će se početi okretati dobrom brzinom.
Provjerite i očistite svjećicu
Svjećica je element koji osigurava iskru potrebnu za paljenje izgaranja goriva. Ako se kosilica ne pokrene, razlog je možda u nečistoj ili nefunkcionalnoj svjećici. U životnom ciklusu dvotaktnog motora, pogotovo ako se napaja uobičajenom mješavinom benzina i ulja, normalno je da se svjećica s vremenom pokrije ostacima ugljika što ometa njegov pravovremeni rad.
Iz tog razloga, ako naša motorna kosa ne želi otići, preporučljivo je otvoriti poklopac na glavi motora koji skriva svjećicu i odvrnuti ga priloženim ključem. Ako je prekriven muljem, potrebno ga je očistiti metalnom četkom i provjeriti točnu udaljenost između elektroda. Ako je svjećica mokra, to znači da je motor poplavljen: možemo ga jednostavno osušiti i po potrebi očistiti.
Nakon što to učinimo, možemo provjeriti njegov rad spajanjem na mrežni kabel i stavljanjem u kontakt s metalnim dijelom motora (obično na glavi, blizu njegove rupe). Povlačenjem starterskog kabela s gumbom za zaustavljanje u položaj "uključeno" trebali bismo vidjeti niz iskri u brzom slijedu između elektroda svjećica. Ako se to ne dogodi, svjećicu morate zamijeniti. Uvijek imajte na umu da svjećica radi s električnom strujom: da biste to provjerili, preporučuje se da svjećicu ne dodirujete izravno, već da je držite kroz gumenu kapicu kabela za napajanje, kako ne bi došlo do udara.
Provjerite otvor za zrak
Radeći u prašnjavom okruženju, gdje posvuda prskaju ulomci trave, moguće je da će se neki od ovog materijala na kraju taložiti u gudurama motora. Kad nečistoća začepi otvor za odzračivanje spremnika, ne dopušta ulazak zraka da zauzme prostor koji je prazan od benzina koji usisava motor. Kada postoje problemi s kosilicom, uvijek je korisno provjeriti je li odzračivač slobodan, obično ga možete pronaći na poklopcu ili ga može činiti cijev koja viri iz spremnika s filtrom na kraju.
Provjerite filtar za gorivo
Slično tome, može se dogoditi da se filtar spremnika s vremenom napuni nečistoćama. Ovaj se filtar koristi za zaustavljanje čestica nečistoće koje mogu biti prisutne u gorivu ili koje slučajno završe u spremniku. Kad je filtar začepljen, ne dopušta dobar protok goriva u motor i stoga utječe na njegov rad.
Da bismo riješili problem i omogućili paljenje našeg alata uz pomoć komada žice sa zakrivljenim krajem, možemo izvući dovodnu cijev kroz otvor za punjenje spremnika i provjeriti da filtar na njegovom kraju nije blokiran.
Ako se rezač četkica i dalje ne pokreće
Ako ste provjerili sve što smo objasnili u ovom članku, a vaša škare i dalje inzistiraju na tome da se ne pokreću, sve što trebate jest kontaktirati mehaničara ili u svakom slučaju nekoga tko dobro poznaje rad motora s unutarnjim izgaranjem. Ako je motorna kosa u jamstvu, preporučljivo je odnijeti je onima koji su je prodali ili u svakom slučaju u ovlaštenu radionicu, kako bi se eventualno izvršilo ovo jamstvo.
